L'autorisation des 44 tonnes sur la bonne voie

Le gouvernement français devrait donner une « réponse positive dans les prochains jours » sur le transport routier à 44 tonnes souhaité par le secteur agricole et agroalimentaire, a indiqué mercredi 21 avril le président de la FNSEA, Jean-Michel Lemétayer, après s'être entretenu avec Nicolas Sarkozy. Le représentent du syndicat agricole majoritaire a en effet insisté durant cette rencontre sur les facteurs susceptibles d'améliorer la compétitivité de l'agroalimentaire français.
Les professionnels réclament depuis longtemps l'autorisation généralisée du transport de grains et produits transformés à l'aide de 44 tonnes. Notons que d'autres pays européens y ont déjà recours, certains utilisant même des 50 tonnes. Cela est donc un facteur de distorsion de concurrence.
Jean-Michel Lemétayer a par ailleurs jugé le président de la République « mobilisé sur les dossiers et les enjeux agricoles ».
France nature environnement (FNE) s'oppose, dans un communiqué du 22 avril, à cette mesure, rappelant notamment qu' « aucune étude d'impact n'a été réalisée à ce sujet » comme le prévoit l'article 11 du Grenelle 1 de l'environnement. Elle souligne également les dégâts occasionnés par ce type de véhicules sur les infrastructures.