Aller au contenu principal

John Deere, marque préférée des concessionnaires en 2024

A l’issue de l’enquête ISC, le tractoriste John Deere reste la marque préférée des concessionnaires. New Holland accède à la deuxième place. 

John Deere reste la marque préférée des concessionnaires selon l'enquête ISC 2024 du Sedima.
John Deere reste la marque préférée des concessionnaires selon l'enquête ISC 2024 du Sedima.
© L. Vimond

Comme chaque année, le Sedima, le syndicat des concessionnaires de machines agricoles, réalise une enquête ISC (du 3 au 21 juin 2024) auprès de ses adhérents, afin que ceux-ci notent leur relation à leur concédant. Pour la deuxième année consécutive, John Deere (+0,1 point) conserve sa position de leader avec une note de 12,5. Derrière, New Holland (noté 12,2) poursuit sa progression et atteint la deuxième marche du podium, à 0,3 point du leader. Sur la troisième marche, Kubota (note de 11,8) gagne trois places et renoue avec le podium. Claas le suit de près, perdant deux places et 0,5 point. Deutz-Fahr est cinquième devant Case IH, dont la note passe de 11,7 à 11,1 lui faisant perdre trois places. Agco ferme la marche, avec une belle progression de Fendt de 0,8 point. 

Résultat de l'enquête ISC des concessionnaires jugeant leur concédant, réalisée du 3 au 21 juin 2024.

Lire aussi : Tractoriste préféré des concessionnaires en 2023 : John Deere en tête, Case IH et New Holland sur le podium

Un pessimisme ambiant

Concernant le marché, 56 % des concessionnaires annoncent un recul des ventes de matériels agricoles neufs d’au moins 3 %. Néanmoins, l’évolution globale pour le premier semestre 2024 reste stable et devrait osciller entre -1 et +1 % pour le matériel neuf, entre 0 et +2 % pour le matériel d’occasion. Pour le second semestre, ces valeurs sont respectivement estimées entre - 9 et - 10 % et entre - 5 et - 6 %. 

Ce sont les secteurs de la vitiviniculture et des grandes cultures qui semblent les plus touchés concernant les prises de commande au premier semestre, alors que l’élevage et les espaces verts ressortent plus optimistes. 

Parmi les préoccupations des concessionnaires, la trésorerie et la gestion des stocks arrivent en tête (28 et 21 % des répondants, respectivement 23 et 20 % en octobre 2023), devant l’évolution des prises de commandes (16 %) et les conditions climatiques (8 %). 

 

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR ?

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le prix du GNR a pris plus de 60 centimes le litre en moyenne en France,…

<em class="placeholder">Chargeur télescopique Merlo Turbofarmer TF38.10CS</em>
Merlo - Accès facilité, pesée dynamique et garde-boue acier sur les chargeurs télescopiques Turbofarmer TF42.7 et TF38.10

Le constructeur italien Merlo apporte plusieurs évolutions à ses chargeurs télescopiques Turbofarmer TF42.7 et TF38.10,…

Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Andaineur Liner à double rotor de Claas avec retourneur d&#039;andain à petits soleils</em>
Claas - Un retourneur d’andain à soleils sur l’andaineur Liner à double rotor

L’andaineur à double rotor et dépose centrale Liner de Claas accède en option, à l’avant, à quatre petits soleils qui…

<em class="placeholder">Chaîne d&#039;assemblage des chariots télescopiques dans l&#039;usine Merlo de Cuneo en Italie</em>
Merlo - 100 % d’autofinancement et 92 % des composants des chargeurs télescopiques fabriqués en interne

L’entreprise familiale italienne Merlo est reconnue pour ses fabrications de chargeurs télescopiques, de bétonnières…

<em class="placeholder">Pick-up véhicule utilitaire Isuzu D-Max MY26</em>
Isuzu - Le pick-up D-Max MY26 intègre un moteur de 2,2 l de cylindrée

Isuzu fait évoluer son pick-up D-Max pour le millésime 2026 avec l’arrivée d’un nouveau moteur diesel de 2,2 l de…

Publicité