John Deere - Des tracteurs 8R et 8RX développant jusqu'à 634 chevaux

John Deere agrandit vers le haut ses gammes de tracteurs 8R et 8RX avec l'arrivée de modèles de 440, 490 et 540 ch de puissance nominale, dont la puissance maximale atteint 524, 579 et 634 ch avec le boost.

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Publié le mer 25/02/2026 - 08:10 - Par David Laisney

Le tracteur John Deere 8R 540 développe jusqu’à 634 ch, grâce à la surpuissance Peak Power Intelligent Power Management.

John Deere annonce disposer dans sa gamme du tracteur standard le plus puissant du monde. En effet, la marque américaine vient d'élargir ses séries 8R et 8RX avec trois nouveaux modèles de 440, 490 et 540 ch de puissance nominale et 484, 539 et 594 ch de puissance maximale. Ces tracteurs logent le moteur JD14 de 13,6 l, développant jusqu’à 634 ch sur les 8R 540 et 8RX 540, grâce aux 40 ch de puissance additionnelle Peak Power Intelligent Power Management (PP IPM). Ce six cylindres délivre jusqu’à 2 695 Nm de couple maximal et présente une plage de puissance constante entre 1 450 à 1 900 tr/min.

Tracteur John Deere 8R 440 avec capot moteur levé — Les nouveaux tracteurs John Deere 8R et 8RX logent le moteur six cylindres John Deere JD14 de 13,5 l. © John Deere

Le télégonflage compatible avec le jumelage avant et arrière

Les tracteurs 8R à roues sont éligibles au montage de pneumatiques mesurant jusqu’à 2,30 m à l’arrière et 1,85 m à l’avant. Ils accèdent au télégonflage intégré John Deere CTIS compatible avec le jumelage, y compris avec les roues avant jumelées jusqu’à 710 mm de large.

Tracteur agricole John Deere 8R 490 avec déchaumeur à disques indépendants — Les premières livraisons chez les clients français des nouveaux tracteurs John Deere 8R et 8RX auront lieu au printemps 2027. © John Deere

Une pression au sol de 0,4 kg/cm² pour les tracteurs John Deere 8RX

Les quatre chenilles des tracteurs John Deere 8RX 440, 8RX 490 et 8RX 540 bénéficient de trains de roulement redessinés. Leur conception à faible tension vise à réduire les contraintes sur les chenilles caoutchouc, afin de prolonger leur durée de vie. Selon la configuration, la surface des chenilles s'élève à 4,87 m², abaissant la pression au sol à 0,4 kg/cm², pour réduire les tassements.

Tracteur John Deere 8RX 540 au travail du sol — La gamme de tracteurs à quatre chenilles John Deere 8RX s'enrichit des modèles 8RX 440, 8RX 490 et 8RX 540. © John Deere

Transmission à variation continue eAutoPowr

Les tracteurs John Deere 8R et 8RX de forte puissance embarquent la transmission à variation continue eAutoPowr. Cette solution se caractérise par son architecture électromécanique à double flux utilisant des moteurs-générateurs électriques sans maintenance à la place des traditionnels composants hydrostatiques. Le rendement de cette transmission est, selon le constructeur, jusqu’à 8 % supérieur à celui des transmissions hydrostatiques conventionnelles. Sur la route, les John Deere 8R à roues atteignent 60 km/h à 1 440 tr/min et 50 km/h à 1 200 tr/min. Les 8RX à quatre chenilles voient, eux, leur allure maximale bridée à 40km/h.

Tracteur John Deere 8R540 sur la route avec un broyeur de bois — Les tracteurs John Deere 8R 440, 8R 490 et 8R 540 reçoivent la transmission à variation continue eAutoPowr déclinée en version 40, 50 ou 60 kmh. © John Deere

Un pont avant HD ILS sur les John Deere 8R et 8RX

John Deere retient sur ses nouveaux tracteurs 8R et 8RX le nouveau pont avant suspendu HD ILS (Heavy-Duty Independent Link Suspension). Cet essieu procure un rayon de braquage d’environ 7 m. Son mécanisme de suspension s'adapte à la charge, de façon automatique ou manuelle.

Vue détaillée du pont avant suspendu HD ILS des tracteurs John Deere 8R et 8RX — Les tracteurs John Deere 8R et 8RX bénéficient du pont avant HD ILS à roues à suspension indépendante. © John Deere

L'accoudoir CommandARM redessiné sur les nouveaux tracteurs 8R et 8RX

Les tracteurs John Deere 8R à roues et 8RX à quatre chenilles profitent de l'accoudoir CommandARM redessiné avec écran intégré, qui permet, par exemple, de mémoriser les réglages du siège et de piloter la radio, la climatisation ou encore le téléphone. Cet accoudoir multifonction supporte à son extrémité le terminal G5Plus. Il accueille deux options de joystick : CommandX Plus ou CommandX Pro.

Cabine John Deere CommandView 4 avec accoudoir CommandARM sur tracteur 8R — Les tracteurs John Deere 8R et 8RX sont équipés de série d’un écran G5Plus CommandCenter, d’un récepteur StarFire 7500 et de la connectivité JDLink. © John Deere

Intérieur de cabine de John Deere 8RX 440 ; 8RX 490 et 8RX 540 — Sépcifique aux 8RX 440, 8RX 490 et 8RX 540 et commune aux 9RX 730, 9RX 770 et 9RX 830, la cabine CommandView 4 Plus offre 15 % d’espace supplémentaire pour les jambes et un champ de vision panoramique 20 % plus large par rapport à la cabine standard de la série 8R. © John Deere

Accoudoir CommandARM des nouveaux tracteurs John Deere 8R et 8RX — Les tracteurs John Deere 8R et 8RX proposent la recharge du téléphone par induction. © John Deere

Bouton de démarrage des tracteurs John Deere 8R et 8RX — Les tracteurs John Deere 8R et 8RX disposent du démarrage par bouton avec protection par code PIN. © John Deere

L'accoudoir John Deere CommandArm accueille au choix deux types de joystick : CommandX Plus ou CommandX Pro. © John Deere

Fiche technique des tracteurs John Deere 8R/RX 440 ; 8R/RX 490 et 8R/RX 540


Modèle	8R/RX 440	8R/RX 490	8R/RX 540
Moteur	JD14, 13.6 l
Transmission	eAutoPowrTM (40/50/60 km/h)
Puissance nominale à 1 900 tr/min	440 ch	490 ch	540 ch
Puissance max. moteur à 1 700 tr/min (ECE-R120)	484 ch	539 ch	594 ch
*Puissance max. moteur avec PP IPM à 1 700 tr/min (ECE-R120)**	524 ch	579 ch	634 ch
Plage de puissance constante	1 450 à 1 900 tr/min
Poids moyen en expédition des séries R (à roues)	16 950 kg
Poids maximal autorisé des séries R (à roues)	40 km/h: 24 000 kg 50 km/h avec freins avant: 24 000 kg 60 km/h avec freins avant: 20 000 kg
Empattement maximal série R	333,5 cm
Débit hydraulique maxi	418 l/min
Capacité maxi relevage arrière	10,8 t à 610 mm
Capacité maxi relevage avant	4,8 t à 610 mm
Régimes normalisés de prise de force	1 000, 1 000E et 1 300 tr/min