Un peu plus de 750 amendements ont été déposés sur le projet de loi d'orientation du Grenelle de l'environnement, dont l'examen a débuté hier au Sénat en première lecture. Des amendements sont proposés sur le volet agricole, à l'initiative notamment de Bruno Sido, le rapporteur, pour inciter l'État à favoriser la valorisation des effluents organiques d'élevage et demander à la France de négocier à l'OMC la réciprocité des exigences environnementales entre produits français et importés. Sur les transports, certains amendements visent à diminuer l’éco-taxe poids lourds, et autoriser l’augmentation de la charge des camions de 40 à 44 tonnes. France Nature Environnement a réagi contre ces propositions : « Ces arguments économiques sont en contradiction avec les objectifs du Grenelle et, en outre, ces convois de grande longueur représentent un risque important en matière de sécurité ».
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