Aller au contenu principal

Valtra - Du changement dans les équipes France et Europe

Valtra réorganise son management en France et en Europe.

De gauche à droite, Alexandre Chantrelle, directeur développement business pour Valtra Europe et Moyen-Orient, Cyrille Manche, directeur commercial Valtra France, Rémi Morin, responsable de l'expérience de marque Valtra France et Valérie Smessaert, responsable publicité et promotion des ventes Valtra France.
De gauche à droite, Alexandre Chantrelle, directeur développement business pour Valtra Europe et Moyen-Orient, Cyrille Manche, directeur commercial Valtra France, Rémi Morin, responsable de l'expérience de marque Valtra France et Valérie Smessaert, responsable publicité et promotion des ventes Valtra France.
© Valtra

Ça bouge dans les équipes Valtra France et Valtra Europe ! Directeur des ventes sur le marché français depuis six ans, Alexandre Chantrelle accède au titre de directeur développement business pour Valtra EME (Europe et Moyen-Orient) et réporte au vice-président ventes et marketing de cette région du monde, Matti Tiitinen. 

Après 18 années au sein de Husqvarna, Cyrille Manche succède à Alexandre Chantrelle en tant directeur commercial France. 

Après avoir dirigé le support aux ventes pendant trois ans, Rémi Morin élargit son périmètre et devient responsable de l'expérience de marque Valtra France. La cellule communication, les spécialistes expérience marque et le pôle produit lui sont désormais rattachés.

Enfin, Valérie Smessaert est nommée responsable publicité et promotion des ventes Valtra France, après trois années au sein de l'équipe communication.

Lire aussi : Valtra - Les tracteurs A105 et A115 montent en gamme

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR avec la guerre au Moyen-Orient ?

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le prix du GNR a pris plus de 60 centimes le litre en moyenne en France,…

<em class="placeholder">Edouard Milliard, entrepreneur de travaux agricoles (ETA) à Ecardenville-la-Campagne, dans l’Eure. </em>
« J’attelle et dételle l’épandeur à fumier en moins de dix secondes et sans descendre de la cabine grâce à l’attelage rapide Siwi »
Dans l’Eure, Édouard Milliard s’est équipé d’un système d’accrochage automatique Siwi pour atteler l’épandeur à fumier sur son…
Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Joël Coureau devant une ensileuse New Holland FX 48 transformé en automoteur de fauche. </em>
Joël Coureau - « Près de 20 ans d’expérience en moisson décomposée »

Pionnier de la moisson décomposée dans le Tarn-et-Garonne, Joël Coureau explique les atouts et les limites de cette technique…

<em class="placeholder">Matthieu Boullard, éleveur dans la Sarthe, devant son broyeur sous clôture ZK3 de Kneilmann et son tracteur John Deere 5100 M</em>
«Les trois têtes de coupe nettoient parfaitement autour des piquets» 

Dans la Sarthe, les associés du Gaec du Can entretiennent sous leurs clôtures avec un broyeur à trois têtes de tonte. Cet…

<em class="placeholder">usine Mazzotti à Ravenne (Iialie)</em>
John Deere ferme l'usine Mazzotti et met fin à la marque italienne

Moins de neuf ans après son acquisition, le constructeur américain John Deere annonce la fermeture de l'usine Mazzotti.

Publicité