Neuf modèles composent la gamme de chariots télescopiques MLT New Ag. Leur design tranche radicalement avec celui de l’ancienne génération. Le mât noir donne un look plus agressif, tout comme les nouvelles lignes du capot moteur. La cabine adopte un véritable pare-brise panoramique. Astucieux, son plancher bénéficie d’une encoche pour faciliter et sécuriser l’accès. Toujours dans l’habitacle, le conducteur a le choix entre deux tableaux de bord : Harmony, analogique, ou Vison, intégralement numérique. Les commandes sont différenciées par code couleur. Chaque bouton est programmé et associé à une fonction. Le conducteur peut réorganiser à sa guise la disposition des commandes. Trônant en bout d’accoudoir, le joystick JSM est solidaire du siège. Côté motorisation, le bloc Deutz répond aux normes antipollutions Tier 4f, via un DOC et un SCR. L’hydraulique bénéficie d’une solution régénérative fonctionnant à l’image d’un système de vases communicant, permettant de faire descendre la flèche rapidement, par gravité. Quatre types de transmission se partagent les différents modèles. Deux d’entre elles sont à convertisseur de couple, une avec boîte Powershuttle, mécanique à quatre rapports, l’autre Powershift Plus, à six rapports avant et trois arrière. À cela s’ajoutent une transmission hydrostatique M-Varioshift à deux plages de vitesses 0-18 et 0-40 km/h, et une transmission composée de deux moteurs hydrauliques, dite à variation continue baptisée M-Vario Plus. Trois automatismes font également leur apparition : un pour télescoper et lever la flèche simultanément. Un autre pour secouer le godet lors du bennage. Et un dernier pour retourner à la position et à l’angle de cavage déterminé au préalable. Par ailleurs, Manitou conserve ses trois niveaux de finition : Classic, Premium et Elite. De série, la gamme MLT New Ag est chaussée en pneumatiques Alliance 460/70 R24 A580.

Par ailleurs, le constructeur augmente la capacité de ces godets à grapin CBG de 25 %. Ils sont plus profonds et plus longs, leur largeur atteint 2 450 mm de large, leur volume passant ainsi de 1 270 à 1 695 l. Le grapin est retravaillé, avec plus de dents : 9 pour la version mécanosoudée et 11 pour la forgée. La casquette devient plus large, renforcée et logotisée Manitou. Le modèle CBG est compatible avec toutes les machines MLT 630 récentes et prochainement pour celles déjà en parc.