Kuhn - La charrue semi-portée Multi-Challenger XT pour les tracteurs jusqu'à 700 chevaux
Kuhn élargit son offre de charrues semi-portées avec la Multi-Challenger XT, un modèle de 12 à 14 corps destiné aux tracteurs de très forte puissance.
Kuhn élargit son offre de charrues semi-portées avec la Multi-Challenger XT, un modèle de 12 à 14 corps destiné aux tracteurs de très forte puissance.
Proposée en 12 à 14 corps, la charrue semi-portée Multi-Challenger XT de Kuhn convient aux tracteurs pouvant atteindre jusqu’à 700 ch. Elle est notamment adaptée aux engins équipés de pneumatiques de plus de 900 mm de large, de roues jumelées ou triplées, ainsi que de chenilles.
Disponible exclusivement en travail hors raie, la Multi-Challenger XT se décline en deux versions de compas, afin de s’adapter aux tracteurs de 4,5 ou 5,5 m de largeur hors tout. Le modèle en version 5,5 m bénéficie par ailleurs de la séquence de retournement avec mémorisation de la position du déport.
Cette charrue repose sur un chariot équipé de pneumatiques de grandes dimensions (480/80 R42). Mécaniquement, la partie avant de la Multi-Challenger XT est issue de la charrue semi-portée monoroue Multi-Leader XT et la partie arrière dérivée de la charrue portée Multi-Master L. La section arrière de la Multi-Challenger XT se relève indépendamment, afin de réduire la largeur des fourrières. Cette configuration permet aussi de travailler uniquement avec la section avant lorsque les conditions du terrain l’imposent. Un système de suivi de sol assure par ailleurs une profondeur de travail constante entre les deux sections.
Sécurité mécanique ou hydraulique
La Multi-Challenger XT est disponible avec la sécurité mécanique T à boulon de traction ou la non-stop hydraulique NSH. Dans cette dernière configuration, l’effort de déclenchement atteint 1,5 t à la pointe. Avec l’option Maxibar, un surtarage instantané porte cette valeur à 2,5 t.
La charrue peut également être associée au rouleau embarqué Kuhn Duoliner. Celui-ci émiette les mottes, rappuie le sol en profondeur et adapte automatiquement sa position aux réglages de la charrue. Enfin, des feux de travail intégrés en option au chariot assurent l’éclairage de la partie arrière de l’outil lors des travaux nocturnes.
