Le prototype d’essieux moteurs E-Drive pourra équiper les remorques, tonnes à lisier et épandeurs Joskin. Présenté sur un essieu tridem, le dispositif utilise un moteur électrique placé à hauteur du premier essieu, entraînant les deux essieux arrière en cascade à l’aide de deux cardans. La puissance délivrée peut atteindre 120 kW, le dispositif étant alimenté par une génératrice montée sur le relevage avant du tracteur. Le train roulant reçoit également un différentiel, un télégonflage intégré et un système de relevage du premier essieu. À partir de différents capteurs et de l’échange de données entre le tracteur et le véhicule via l’isobus (vitesse d’avancement, charge à l’essieu, angle de braquage…), le système régule automatiquement la puissance transmise au moteur électrique. Le but étant d’améliorer la traction pour réduire la consommation de carburant, tout en limitant le tassement, grâce à un besoin de lestage plus faible.