Immatriculations 2025 de tonnes à lisier - Pichon conserve la première place
Axema a publié les chiffres des immatriculations de tonnes à lisier neuves en France pour 2025. Après une année 2024 atypique portée par l'entrée en vigueur au 1ᵉʳ janvier 2025 de la réglementation sur le freinage, le marché décroche fortement et retrouve un niveau historiquement bas. Le podium évolue légèrement avec Pichon, Mauguin et Joskin aux trois premières places.
Axema a publié les chiffres des immatriculations de tonnes à lisier neuves en France pour 2025. Après une année 2024 atypique portée par l'entrée en vigueur au 1ᵉʳ janvier 2025 de la réglementation sur le freinage, le marché décroche fortement et retrouve un niveau historiquement bas. Le podium évolue légèrement avec Pichon, Mauguin et Joskin aux trois premières places.
En 2025, 450 tonnes à lisier neuves ont été immatriculées en France, contre 986 unités en 2024. Ce recul très marqué s’explique en grande partie par un volume important d'immatriculations en anticipation de la réglementation sur le freinage entrée en vigueur le 1ᵉʳ janvier 2025, un volume estimé à 250 unités selon l'Axema. Hors effet réglementaire, le marché 2025 s’inscrit également en retrait.
Les premières immatriculations en France de tonnes à lisier entre 2016 et 2025
Pichon reste en tête du podium malgré un fort recul
Au classement, Pichon conserve la première place avec 24,2 % de parts de marché, mais enregistre une chute importante de 13,8 points par rapport à 2024. Mauguin se maintient en deuxième position avec 15,1 %, en léger retrait de 1,2 point. Joskin reste sur la troisième marche du podium avec 14,0 %, en progression de 2,4 points.
Derrière le trio de tête, les évolutions sont marquées. Samson réalise une forte progression à 11,1 % (+4,6 points), ce qui lui permet de remonter au classement. À l’inverse, Agrimat recule à 8,2 % (-3,1 points).
Jeantil repart à la hausse avec 6,0 % (+1,7 point), tandis que plusieurs autres constructeurs affichent des progressions notables : Armor Industrie et Garant-Kotte atteignent chacun 3,3 %, et Bauer grimpe à 2,9 % après une présence quasi nulle les années précédentes.
Évolution des parts de marché des différents constructeurs de tonnes à lisier entre 2021 et 2025
| Marque | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
| PICHON | 37,60% | 34,00% | 30,60% | 38,00% | 24,20% |
| MAUGUIN | 15,00% | 16,20% | 15,60% | 16,30% | 15,10% |
| JOSKIN | 6,10% | 14,10% | 9,20% | 11,60% | 14,00% |
| SAMSON | 7,80% | 6,50% | 10,20% | 6,50% | 11,10% |
| AGRIMAT | 11,50% | 9,40% | 13,30% | 11,30% | 8,20% |
| JEANTIL | 11,50% | 9,50% | 6,60% | 4,30% | 6,00% |
| ARMOR INDUSTRIE | 2,70% | 2,30% | 1,30% | 1,10% | 3,30% |
| GARANT-KOTTE | 0,30% | 0,50% | 2,90% | 3,20% | 3,30% |
| BAUER | 0,30% | 0,00% | 0,00% | 0,60% | 2,90% |
| KUMM | 0,00% | 0,30% | 2,30% | 1,90% | 2,20% |
| AUTRES MARQUES | 7,20% | 7,30% | 8,20% | 5,20% | 9,60% |
| TOTAL | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
Source : Axema, SIV-DIVA
