Hardi-Evrard : L’Alpha Evo Varitrack passe Tier 4i

article .paywall-content { display: none; } article .paywall .noscript { text-align: center; padding: 100px 10px 100px 10px; box-shadow: 0px 4px 4px rgba(0, 0, 0, 0.15); background: radial-gradient(circle at 50% 75%, rgba(240, 255, 255, 0.30) 0%, transparent 60%), radial-gradient(circle at 75% 15%, rgba(100, 149, 203, 0.60) 0%, transparent 60%), radial-gradient(circle at 10% 55%, rgba(44, 117, 255, 0.50) 0%, transparent 40%); max-width: 800px; margin: 10px; }

Javascript est désactivé

Javascript semble être désactivé. Cela bloque certaines fonctionnalités du site.

Pour activer Javascript, merci de cliquer ici

Publié le 16 décembre 2016 - Par Ludovic Vimond

Les deux plus petits modèles d’automoteurs de pulvérisation Alpha Varitrack bénéficient d’une nouvelle motorisation. Signé Deutz, le nouveau bloc répond aux normes antipollution Tier 4i grâce à un EGR, un DOC et un FAP. La transmission d’origine Sauer bénéficie d’une cylindrée accrue permettant d’atteindre 40 km/h. Baptisée Écodrive, elle dispose d’une nouvelle gestion permettant de réduire la consommation en fonctionnant à bas régime. En option, une transmission dite "coteaux" offre un couple accru de 50 % et se combine à un système antipatinage électronique. Autre évolution, L’automoteur peut recevoir des rampes jusqu’à 38 m contre 33 m auparavant.

Par ailleurs, tous les automoteurs VariTrack bénéficieront dès juin d’une option de suspension de cabine intégrant des plots polyuréthane à l’avant et des poumons d’air à l’arrière.

Modèle : Alpha Evo VariTrack

Puissance : 175 ch

Rampe : 24 à 38 m