Grégoire : Les Elite sont plus sobres

article .paywall-content { display: none; } article .paywall .noscript { text-align: center; padding: 100px 10px 100px 10px; box-shadow: 0px 4px 4px rgba(0, 0, 0, 0.15); background: radial-gradient(circle at 50% 75%, rgba(240, 255, 255, 0.30) 0%, transparent 60%), radial-gradient(circle at 75% 15%, rgba(100, 149, 203, 0.60) 0%, transparent 60%), radial-gradient(circle at 10% 55%, rgba(44, 117, 255, 0.50) 0%, transparent 40%); max-width: 800px; margin: 10px; }

Javascript est désactivé

Javascript semble être désactivé. Cela bloque certaines fonctionnalités du site.

Pour activer Javascript, merci de cliquer ici

Publié le 1 décembre 2016 - Par Ludovic Vimond

Dans leur déclinaison Elite, les machines à vendanger G7.210, G7.240, G8.260 et G8.270 disposent d’une motorisation Deutz 4 cylindres (sur G7) de 156 ch et 6 cylindres (sur G8) de 175 ch, répondant aux normes antipollution Tier 4i, grâce à un DOC et une vanne EGR. La seconde génération de la gestion du régime moteur (Ecodrive et Autodrive) a permis de minimiser la consommation de carburant. Capable d’actionner les convoyeurs et aspirateurs, le levage des bennes et la gestion du dévers, la commande déportée sur la passerelle arrière évite à l’opérateur de descendre pendant le nettoyage de la machine. Enfin, sur l’écran tactile ViewMaster, deux nouvelles fonctionnalités font leur apparition, à savoir le niveau de remplissage en temps réel des bennes et la gestion automatique des caméras.

Viticulture

Nouveautés

Viticulture