Aller au contenu principal

GNR : quelle hausse de la fiscalité pour les agriculteurs en 2024 ?

Le ministère de l’Economie s’est mis d’accord avec la FNSEA sur un relèvement progressif de la taxation du gazole non routier agricole, dès 2024, selon nos confrères d’Agra Presse.

Agriculteur remplissant le réservoir de GNR de son tracteur
© Loire Atlantique agricole

Bercy aurait trouvé n accord avec la FNSEA sur la trajectoire de relèvement de la fiscalité du GNR (gazole non routier) agricole, d’après une note diffusée le 12 septembre par le ministère de l’Economie, dont nos confrères d’Agra Presse se sont procuré une copie.


Une trajectoire de relèvement de la TICPE acceptée par la FNSEA

Une hausse linéaire de 2,85 €/MWh/an (soit 2,85 centimes par litre) du montant de la TICPE aurait été « proposée à la FNSEA » et acceptée par le syndicat majoritaire agricole, selon cette note.

Le ministère de l’Economie comme le ministère de l’Agriculture insistent pour dire qu’il n’y aurait pas de suppression du tarif réduit du GNR pour l’agriculture parlant plutôt d’une trajectoire de baisse de la défiscalisation.

La trajectoire conduirait à une fiscalité de 23,81 centimes le litre en 2030 contre une fiscalité normale de 60,75 centimes, rapportent Agra Presse.


Quelles sont les compensations promises par Bercy aux agriculteurs ?

Par ailleurs Bercy promet de rétrocéder « intégralement » le gain budgétaire pour l’Etat au monde agricole.

Dès l’an prochain, la hausse de la fiscalité sur le GNR devrait être compensée par :

  • la création d’une « avance de trésorerie pérenne de 50% du remboursement de TICPE, en deux acomptes annuels »
  • l’inscription de « mesures de baisse de la fiscalité sur les exploitations agricoles » dans le cadre du projet de loi de finances 2024
  • Un travail sur l’accès de la filière aux biocarburants
  • ou encore la construction d’une feuille de route pour la décarbonation de la filière agricole en 2024, qui contiendra une mesure budgétaire ou fiscale compensant les hausses à venir à partir de 2025.
     

Ces informations ont été confirmées le 12 septembre par Bruno Le Maire, qui s'est excusé auprès des agriculteurs, pour "une incompréhension" sur le sujet au micro de LCI.

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR avec la guerre au Moyen-Orient ?

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le prix du GNR a pris plus de 60 centimes le litre en moyenne en France,…

Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Andaineur Liner à double rotor de Claas avec retourneur d&#039;andain à petits soleils</em>
Claas - Un retourneur d’andain à soleils sur l’andaineur Liner à double rotor

L’andaineur à double rotor et dépose centrale Liner de Claas accède en option, à l’avant, à quatre petits soleils qui…

<em class="placeholder">Moissonneuse-batteuse Case IH Axial-Flow 7160 </em>
Case IH - Deux grands écrans à bord des moissonneuses-batteuses Axial-Flow 6160 et 7160

Les moissonneuses-batteuses Case IH Axial-Flow série 160 année modèle 2027 profitent de plusieurs évolutions améliorant le…

<em class="placeholder">Ecimeuse portée 12,30 m Bouillé Concept à repliage en quatre éléments</em>
Bouillé Concept - L'écimeuse portée se replie en quatre éléments

Romain Bouillé continue d'innover autour des écimeuses de cultures.

<em class="placeholder">Claas Axion 8 avec déchaumeur à dents Horsch</em>
Claas - Les nouveaux tracteurs Axion 8 uniquement disponibles avec la transmission à variation continue CMatic

Dévoilés officiellement à la presse ce mardi 7 juillet en Allemagne, sur le site de l'exploitation Hof Loermann appartenant à…

Publicité