Aller au contenu principal

Claydon - Une cuve frontale pressurisée de grosse capacité

Le constructeur britannique Claydon enrichit son catalogue avec une trémie frontale de forte capacité.

Claydon lance la trémie frontale Evolution, d'une capacité de 2 750 litres.
Claydon lance la trémie frontale Evolution, d'une capacité de 2 750 litres.
© Claydon

Claydon lance la trémie frontale Evolution d’une capacité de 2 750 litres. Pressurisée, elle est composée de deux compartiments (45/55 %), chacun bénéficiant de son contrôle du niveau de remplissage (avec alarme de niveau faible ou de trémie vide), et de deux doseurs (trois bobines interchangeables) pouvant travailler conjointement pour des gros débits d’intrants ou séparément (exemple : semence et engrais). La turbine alimente en air les deux conduits vers les deux têtes de répartition du semoir à l’arrière. Un système de sélecteur au niveau de chaque doseur donne au chauffeur la possibilité d’envoyer l’engrais et la semence, soit vers la même tête de répartition, soit vers chacune des têtes.

Compatible Isobus, cette trémie est pilotée par l’écran Isobus du tracteur ou par le terminal Isocan. Elle autorise la modulation de dose.

D’un poids de 730 kg, la trémie Evolution est dotée d’un marchepied repliable, d’une boîte à outils et dispose, du fait de son gabarit, d’un jeu de feux de travail à led et de deux caméras pour la visibilité au transport. En option, elle accède à un lestage de 550 kg et à un tasse-avant à pneus suiveurs dotés de décrottoirs.

 

 
Trémie frontale Evolution de Claydon sur tracteur Massey Ferguson MF 8S
Pressurisée, la trémie Evolution de Claydon est composée de deux compartiments (45/55%). © Claydon

 

 
Marchepied de trémie frontale Evolution de Claydon
La trémie frontale Evolution de Claydon dispose d'un marchepied amovible. © Claydon

 

 
Trémie frontale Evolution de Claydon sur tracteur Massey Ferguson MF 8S
La trémie frontale Evolution de Claydon dispose de deux circuits de transport pour la semence et l'engrais. © Claydon

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR ?

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le prix du GNR a pris plus de 60 centimes le litre en moyenne en France,…

<em class="placeholder">Moissonneuse-batteuse John Deere  S7 900 avec des chenilles à la récolte de maïs grain</em>
Moissonneuses-batteuses - Faut-il opter pour des chenilles ou des pneumatiques ?

Avec des moissonneuses-batteuses de plus en plus grosses, les trains de roulement à chenilles sont souvent plébiscités pour…

Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Chaîne d&#039;assemblage des chariots télescopiques dans l&#039;usine Merlo de Cuneo en Italie</em>
Merlo - 100 % d’autofinancement et 92 % des composants des chargeurs télescopiques fabriqués en interne

L’entreprise familiale italienne Merlo est reconnue pour ses fabrications de chargeurs télescopiques, de bétonnières…

<em class="placeholder">Moissonneuse-batteuse conventionnelle Claas à six secoueurs. </em>
Moissonneuses-batteuses – L’offre en conventionnelles à six secoueurs 

Les moissonneuses-batteuses conventionnelles à six secoueurs représentent 25,6 % des immatriculations en 2025.…

<em class="placeholder">Deux tracteurs Claas Axion 9 au travail du sol.</em>
Quelles énergies alternatives pour remplacer les moteurs thermiques des tracteurs agricoles ? 
Les engins agricoles fonctionnant encore au gazole, pour la majeure partie, ont…
Publicité