Aller au contenu principal

AVR : La Puma 3 sort les griffes

© L.Vimond

Le constructeur belge dévoile sa nouvelle arracheuse de pommes de terre Puma 3. Motorisée par un bloc Volvo six cylindres de 12,8 litres répondant aux normes antipollution Tier 4f, cette nouvelle automotrice se distingue de la Puma+ par une nouvelle gestion moteur, de façon à travailler au régime le plus bas possible (1 300 tr/min) : AVR annonce une réduction globale de la consommation de 20 à 25 %. La Puma 3 est également reconnaissable à son broyeur de fanes à pompe hydraulique indépendante : l’agencement des fléaux a été adapté pour travailler au plus près des buttes et donc réduire le volume de fanes sur les chaînes. La nouvelle fonction land leveling assure un meilleur suivi du sol et des buttes. Le bâti arracheur se divise en deux canaux (2 x 2 rangs) selon deux cadres indépendants, permettant au besoin de ne récolter que deux rangs. Le tapis d’arrachage a été allongé de 60 cm et peut bénéficier, comme les deux chaînes suivantes, de l’option secoueurs triangulaires. La surface de nettoyage a également été augmentée avec des tapis plus larges. L’arrière de la chaîne de tamisage se compose au choix d’un double tapis à tétines, du système Cross Roller élargi de 20 cm ou du Varioweb, combinant rouleaux axiaux et tapis à tétines. Par ailleurs, l’élévateur intègre des doigts à fanes supplémentaires de chaque côté et propose un boost, qui dope l’entraînement en cas de détection d’un bourrage imminent. La trémie bénéficie dorénavant d’un entraînement indépendant du fond et de l’élévateur, et offre un débit de vidange doublé par rapport à la Puma+. Cette vidange peut désormais s’effectuer en récoltant. La conception globale de la machine a aussi été revue pour un équilibre des charges entre les deux côtés. La Puma 3 adopte des pneumatiques IF de grandes dimensions (300/95R52 et 900/60R38). Les angles de braquage ont été accrus à 20° à l’arrière et 50° à l’avant, améliorant la maniabilité de la machine. D’origine Claas, la nouvelle cabine plus silencieuse offre une meilleure vue sur les organes d’arrachage. L’opérateur suit le fonctionnement de la Puma 3 depuis un terminal tactile de 12 pouces personnalisable. Trois autres écrans permettent de suivre jusqu’à 12 caméras.

Puissance : 469 chevaux

Trémie : 8 tonnes

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR ?

Le prix du gazole non routier pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs qui en ont besoin pour alimenter leurs engins…

<em class="placeholder">Camion Tatra Phoenix avec caisse de transport Straumtmann Aperion 240</em>
Camtrac – Des poids lourds TATRA en version agricole qui se conduisent sans permis

La société Camtrac relance la commercialisation en France des camions du constructeur Tchèque TATRA, qu’elle propose en…

Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

Immatriculations de chargeurs télescopiques en 2025
Immatriculations de chargeurs télescopiques en France en 2025 - Kramer prend la troisième place à Merlo

Le marché français des chargeurs télescopiques en 2025 tombe sous la barre des 5 000 unités immatriculées. Le trio de tête,…

<em class="placeholder">Tracteur Massey Ferguson MF 5M.135 au labour.</em>
Essai Massey Ferguson MF 5M.135 - Un tracteur polyvalent et simple d’utilisation

Mickaël Vadrot, éleveur à Mars-sur-Allier dans la Nièvre, a pris les commandes du Massey Ferguson MF 5M.135 équipé d’un…

palmarès des immatriculations de tracteurs agricoles standards en France en 2025 avec John Deere, Fendt et New Holland sur le podium
Immatriculations de tracteurs agricoles standards en France en 2025 - John Deere et Fendt toujours aux deux premières places et en progression dans un marché en forte baisse

Axema vient de dévoiler le classement officiel des immatriculations de tracteurs agricoles standards en France en 2025. Le…

Publicité