Alpego - Skat Max, vers la modulation du décompactage

Alpego lance le décompacteur Skat Max destiné aux tracteurs de forte puissance de 300 à 600 ch. Capable de travailler jusqu’à 65 cm de profondeur, celui-ci se démarque par son châssis en tube rond permettant de répartir la contrainte sur toute la périphérie du tube pour une plus grande robustesse. Décliné en 11 et 13 dents (5 et 6 m de large), le Skat Max dispose d’un châssis repliable en trois parties. Il exploite la sécurité non-stop hydraulique des dents pour ramener la largeur au transport de 3,70 à 2,80 m en rentrant les dents. Alpego offre le choix entre les dents Craker à socs à démontage rapide AL-Fast et les dents fissuratrices LD à pointe fine et ailerons.

S’appuyant sur un rouleau barre de 550 mm de diamètre ou un rouleau à dent Franter H50, le contrôle de la profondeur s’effectue hydrauliquement depuis la cabine par pas de 1 cm : une remise à zéro est possible pour un étalonnage rapide tenant compte de l’usure des socs. Le contrôle de toutes les fonctions de la machine s’effectue depuis le terminal Isobus du tracteur (kit Isobus si tracteur dépourvu) et par l’intermédiaire d’une seule prise load sensing.

Trois modes de pilotage de l’outil sont proposés : traditionnel, le chauffeur ajustant la profondeur manuellement depuis le terminal, semi-automatique et automatique. Dans la seconde configuration, le chauffeur enregistre jusqu’à trois combinaisons de réglages (profondeur, pression de déclenchement de la sécurité hydraulique) et passe manuellement de l’une à l’autre. En configuration automatique, ces réglages sont prédéfinis sur une carte de préconisation réalisée en amont et les changements s’effectuent automatiquement, aidé d’une antenne GPS, quand le tracteur change de zone. Cette solution présente des atouts agronomiques (respect du sol, éviter de remonter des pierres) mais aussi économiques, en réduisant la consommation et en optimisant le débit de chantier.