Agrisem – Nouvelle génération de semoirs Boss

Agrisem réorganise et étoffe son catalogue de semoirs Boss conçus pour les itinéraires techniques simplifiés et le semis direct.

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Publié le jeu 05/09/2024 - 06:05 - Par Ludovic Vimond

Semoir Boss d'Agrisem à deux rangées d'éléments semeurs et trémie embarquée attelé à un tracteur Fendt Vario

Le semoir porté Boss d'Agrisem à deux rangées de dents est proposée en interrangs de 15 à 25 cm.

Agrisem refond son offre de semoirs simplifiés et directs Boss. Cette dernière génération s’articule autour de deux éléments semeurs : Boss pour le semis conventionnel ou en TCS et Boss HD pour intervenir en direct. Plus compacts, ces nouveaux appareils autorisent le montage des organes d’enterrage sur une seule et même rangée, en interligne de 20 ; 25 ; 33 ou 37 cm. Mais la gamme Boss conserve aussi la possibilité de montage sur deux lignes, avec des espaces entre rangs de 15 ; 16,7 ; 18,75 ; 20 ou 25 cm.

Cette nouvelle génération de semoirs est désormais déclinée en modèles portés de 3 à 7 m, en simple ou double ligne, en combinaison avec une trémie frontale DSF de 1 600, 2 200 ou 2 500 l et une trémie de petites graines DS 200. À noter que des versions à cuve arrière intégrée et compartimentée de 1 600 ou 2 200 l sont également proposées en double ligne.

Du côté des modèles traînés, les versions double ligne se déclinent en largeurs de 3 et 4 m à trémie compartimentée et de 3 à 7,90 m en cuves multiples pressurisées (jusqu’à trois pour solides et liquides). Dotés de pneumatiques de grande dimension (710/70 R38), ces modèles traînés simple ligne sont proposés de 9 à 12 m d’envergure et disposent de deux trémies pressurisées de 4 300 et 6 400 l, auxquelles s’ajoute une cuve additionnelle pour l’engrais liquide. Proposant la coupure de demi-rampe, ces semoirs traînés se replient à 2,99 m au transport.

Chaque élément est monté sur parallélogramme à terrage hydraulique, offrant une course de 400 mm. Il bénéficie du système EasyDepth, qui ajuste de concert la roue de jauge latérale et la roue de rappui, depuis la cabine.