Aller au contenu principal

Les remorques Demarest rachetées par Rolland

Le groupe Rolland vient d'annoncer l'acquisition du constructeur de remorques Demarest.

logo Rolland et Demarest avec photo de bétaillere et remorque
Le groupe Rolland rachète le constructeur Demarest lui aussi implanté en Bretagne
© Rolland

[Mis à jour le 25/09/2024]

Le Finistérien Rolland assoit encore un peu plus sa position de leader dans le secteur des véhicules agricoles remorqués avec le rachat du constructeur Demarest, basé à Piré-Chancé en Ille-et-Vilaine. Cette opération permet au groupe Rolland d'enrichir son catalogue de produits, avec des solutions complémentaires comme des remorques herbagères, des plateaux fourragers de petites longueurs, ainsi que des bétaillères à pont.

Fondé en 1962, Demarest fabrique des bennes monocoques, des plateaux fourragers, des bétaillères, des bennes à ridelles et des bennes TP. Il figurait en troisième place du classement des constructeurs sur le marché français des remorques agricoles en 2019.

Quant au groupe Rolland, il affiche un chiffe d'affaires de 47 millions d'euros et emploie 200 salariés, sur deux sites de production. 

Ce rachat offre une bouffée d'air à Rolland, dont le site de production finistérien de Tréflévénez était arrivé à saturation. Il permet au numéro un français du transport agricole de compléter son offre produits avec des bétaillères à pont, des plateaux fourragers et des bennes à ridelles. Ces trois gammes seront produits au sein des 6 000 m² du site d'Ille-et-Vilaine sous la couleur bleue de Rolland et sous l'étiquette Demarest Rolland

Lire aussi : Rolland : un épandage automatique de précision

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR avec la guerre au Moyen-Orient ?

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le prix du GNR a pris plus de 60 centimes le litre en moyenne en France,…

Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Joël Coureau devant une ensileuse New Holland FX 48 transformé en automoteur de fauche. </em>
Joël Coureau - « Près de 20 ans d’expérience en moisson décomposée »

Pionnier de la moisson décomposée dans le Tarn-et-Garonne, Joël Coureau explique les atouts et les limites de cette technique…

<em class="placeholder">Matthieu Boullard, éleveur dans la Sarthe, devant son broyeur sous clôture ZK3 de Kneilmann et son tracteur John Deere 5100 M</em>
«Les trois têtes de coupe nettoient parfaitement autour des piquets» 

Dans la Sarthe, les associés du Gaec du Can entretiennent sous leurs clôtures avec un broyeur à trois têtes de tonte. Cet…

<em class="placeholder">usine Mazzotti à Ravenne (Iialie)</em>
John Deere ferme l'usine Mazzotti et met fin à la marque italienne

Moins de neuf ans après son acquisition, le constructeur américain John Deere annonce la fermeture de l'usine Mazzotti.

<em class="placeholder">Patrice Clérault et son fils Paul Clérault, agriculteurs à Hudimesnil dans la Manche</em>
« Nous fauchons à plat pour obtenir le meilleur taux de matière sèche »

À Hudimesnil dans la Manche, les associés du Gaec du Mesnilge sont très attachés à la qualité des fourrages produits sur leur…

Publicité