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[VIDEO] – Tracteur Kubota M6-142 – L’avis de Loïc Toullier, agriculteur essayeur
Machinisme
Délivrant jusqu’à 163 chevaux grâce au boost, le tracteur Kubota M6-142, équipé d’un chargeur frontal, a été testé durant une…
Le désherbage localisé nécessite de la rigueur et de la réactivité
Machinisme
La pulvérisation localisée, qu’elle soit réalisée avec un pulvérisateur standard ou une rampe dédiée, consiste à réaliser des…
[ESSAI] - Kubota M6-142 – « Tous les attributs d’un tracteur de tête »
Machinisme
Loïc Toullier, agriculteur à Juvigny-le-Tertre dans la Manche, a testé le Kubota M6-142 équipé du chargeur LK2400H. Il nous…
Des capteurs embarqués pour moduler la fertilisation azotée en temps réel
Machinisme
Un pilotage précis des apports d’engrais azotés passe par une connaissance des besoins réels de la culture à l’échelle…
Véhicules utilitaires : quelles sont les dimensions importantes ?
Machinisme
Charge utile et dimensions de l’espace de chargement sont les principales mesures à prendre en compte sur un véhicule utilitaire.
« L’épandeur d’engrais haut de gamme plus facilement accessible en Cuma »
Machinisme
Quatre agriculteurs de la Cuma de la Bazoge dans la Manche ont choisi d’investir en Cuma dans un épandeur équipé de la pesée et…
L’usure liée au fonctionnement quotidien, l’humidité, les mauvaises manipulations, multiplient les sources de dérèglement des décrochages automatiques.
Le décrochage automatique, point sensible de la traite
Argument incontournable de la santé de la mamelle et du confort des éleveurs, les décrochages automatiques sont rarement…
Quelles solutions techniques pour économiser l’engrais ?
Machinisme
Le prix de l’engrais qui atteint actuellement des sommets donne toute sa légitimité aux équipements technologiques disponibles…
L'inconvénient du chemin cailloux et sable en couche de finition, est qu'il demande un entretien régulier.
Les matériaux à privilégier pour vos chemins de pâturage
Des matériaux disponibles sur l'exploitation et à proximité : telle est l’option à privilégier pour vos chemins de pâturage. Mais…
Un chemin de 3 mètres de large aurait peut-être été plus adapté, mais Thierry Collerais s’interroge sur le gain de temps que cela aurait permis par rapport au surcoût engendré.
« Grâce au chemin en chaux et ciment, mes vaches ont beaucoup moins de boiteries »
Sur la ferme de Thierry Collerais, un mélange de chaux et de ciment a été utilisé en 2017 pour créer un chemin de 500 mètres…