Aller au contenu principal

La concession Ducastel intègre le réseau de Tracto Centers McCormick

Le concessionnaire Ducastel assure désormais la distribution des tracteurs McCormick en Seine-Maritime et dans l’Eure. Cet événement s'inscrit dans la politique d'Argo France d'étoffer son réseau de Tracto Centers.

La filiale française du groupe Italien Argo Tractors vient de confier la distribution des tracteurs McCormick au établissements Ducastel, dont le siège social se situe à Valmartin, en Seine-Maritime, à 25 km au nord de Rouen. Le contrat donne également accès aux tracteurs Landini pour des marchés spécifiques, à l’instar du maraîchage. L’attribution de la carte McCormick à ce concessionnaire s’inscrit dans le programme du constructeur italien d’établir un réseau de Tracto Centers en France. Il s’agit en réalité d’un découpage de l’Hexagone en 15 régions commerciales, dans lesquelles les clients peuvent bénéficier d’un maillage du territoire par un ou plusieurs concessionnaires McCormick et des points services. Ces zones accueilleront à terme des structures spécialisées dans la location de tracteurs et d’autres dédiées à l’occasion. Les Tracto Centers Occasion, dont le premier a été ouvert à Limoges (Haute-Vienne), ont pour but de centraliser les matériels de seconde main, mais aussi d’accompagner les plus petites structures lors de la vente d’un tracteur assortie d’une reprise.

Des points services dans l’Eure

L’entreprise Ducastel, dirigée par Virginie Perpignan, dispose de magasins libre-service Promodis et commercialise notamment les matériels Merlo, McHale, Horsch, Kverneland… Elle emploie 38 personnes et intervient sur une zone agricole recensant une grande diversité de productions : élevage, céréales, cultures du lin et de pommes de terre. Pour distribuer les tracteurs McCormick, elle va s’appuyer en Seine-Maritime, en plus du siège historique de Valmartin, sur ses bases de Buchy et Bréauté, située à l’Est et à l’Ouest du département. Dans l’Eure, elle dispose d’un site au Neubourg et va développer un réseau de points services.

 

 

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR avec la guerre au Moyen-Orient ?

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le prix du GNR a pris plus de 60 centimes le litre en moyenne en France,…

Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Joël Coureau devant une ensileuse New Holland FX 48 transformé en automoteur de fauche. </em>
Joël Coureau - « Près de 20 ans d’expérience en moisson décomposée »

Pionnier de la moisson décomposée dans le Tarn-et-Garonne, Joël Coureau explique les atouts et les limites de cette technique…

<em class="placeholder">Matthieu Boullard, éleveur dans la Sarthe, devant son broyeur sous clôture ZK3 de Kneilmann et son tracteur John Deere 5100 M</em>
«Les trois têtes de coupe nettoient parfaitement autour des piquets» 

Dans la Sarthe, les associés du Gaec du Can entretiennent sous leurs clôtures avec un broyeur à trois têtes de tonte. Cet…

<em class="placeholder">usine Mazzotti à Ravenne (Iialie)</em>
John Deere ferme l'usine Mazzotti et met fin à la marque italienne

Moins de neuf ans après son acquisition, le constructeur américain John Deere annonce la fermeture de l'usine Mazzotti.

<em class="placeholder">Patrice Clérault et son fils Paul Clérault, agriculteurs à Hudimesnil dans la Manche</em>
« Nous fauchons à plat pour obtenir le meilleur taux de matière sèche »

À Hudimesnil dans la Manche, les associés du Gaec du Mesnilge sont très attachés à la qualité des fourrages produits sur leur…

Publicité