Aller au contenu principal

[SALON DES ETA] Tanco - Un combiné de fauche semi-porté jusqu’à 9,80 mètres

Le constructeur irlandais Tanco complète sa gamme avec la faucheuse conditionneuse triple Autocut, dont le combiné arrière repose sur un châssis semi-porté.

Présentée pour la première fois en France à l’occasion du salon des ETA, la combinaison de fauche Autocut de Tanco fera ses premières démonstrations dans l’Hexagone au printemps. Déclinée en deux modèles M9.c et M10.c de 8,90 et 9,80 m, cette faucheuse conditionneuse comprend une machine frontale M3.c de 2,80 m et deux unités de fauche à l’arrière. Particularité de cette combinaison, la partie arrière utilise un châssis semi-porté doté d’un essieu directeur offrant un angle de braquage de 40 degrés. Cette conception autorise un repliage en long au transport (2,70 m de large et 2,10 m de haut) et le poids supporté par les roues arrière soulage le relevage du tracteur et limite le tassement. Le petit modèle est ainsi accessible pour des tracteurs à partir de 180 ch. Le châssis semi-porté permet également d’améliorer le travail de la suspension pendulaire du lamier, selon le constructeur. Fourni par Comer, ce dernier dispose d’une sécurité individuelle (point de cisaillement) des disques, qui sont dotés d’une fixation rapide des couteaux. Le traitement du fourrage est assuré par un conditionneur à doigts semi-mobiles en acier. La faucheuse frontale s’illustre par sa suspension tirée, dotée d’une glissière assurant un pivotement du lamier de 19 degrés d’avant en arrière. Le dégagement vertical atteint 850 mm et le pivotement transversal +/- 16 degrés.

Modèle : M3.c, M9.c et M10.c
Largeur de travail : 2,80 ; 8,90 et 9,80 m
Nombre disques : 7, 8 et 9
Largeur d’andain : 1,60 à 2,45 ; 2,20 à 2,90 ; 2,60 à 3,20 m
Poids : 1 200, 3 340, 3 440 kg

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR ?

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le prix du GNR a pris plus de 60 centimes le litre en moyenne en France,…

<em class="placeholder">Chargeur télescopique Merlo Turbofarmer TF38.10CS</em>
Merlo - Accès facilité, pesée dynamique et garde-boue acier sur les chargeurs télescopiques Turbofarmer TF42.7 et TF38.10

Le constructeur italien Merlo apporte plusieurs évolutions à ses chargeurs télescopiques Turbofarmer TF42.7 et TF38.10,…

Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Chaîne d&#039;assemblage des chariots télescopiques dans l&#039;usine Merlo de Cuneo en Italie</em>
Merlo - 100 % d’autofinancement et 92 % des composants des chargeurs télescopiques fabriqués en interne

L’entreprise familiale italienne Merlo est reconnue pour ses fabrications de chargeurs télescopiques, de bétonnières…

<em class="placeholder">Pick-up véhicule utilitaire Isuzu D-Max MY26</em>
Isuzu - Le pick-up D-Max MY26 intègre un moteur de 2,2 l de cylindrée

Isuzu fait évoluer son pick-up D-Max pour le millésime 2026 avec l’arrivée d’un nouveau moteur diesel de 2,2 l de…

<em class="placeholder">Pulvérisateur Ara d&#039;Ecorobotix attelé sur un tracteur John Deere 7430</em>
« J’ai divisé par quatre mes coûts de désherbage grâce à la pulvérisation ultralocalisée »

Luc Tesnière entame sa troisième saison avec un pulvérisateur Ara d’Ecorobotix. L’outil qui assure des traitements ultraciblés…

Publicité