Aller au contenu principal

Avant - Des batteries plus performantes pour les chargeuses électriques

La nouvelle génération de valets de ferme électriques e513 et e527 d’Avant bénéficie d’une nouvelle technologie de batterie offrant davantage d’autonomie.

Importée par Sterenn Équipement, la marque de chargeuses articulées compactes Avant innove en lançant une nouvelle génération d’engins électriques avec les modèles e513 et e527. Le constructeur finlandais s’est doté de sa propre usine d’assemblage de batteries, permettant de développer des accumulateurs spécialement adaptés aux conditions d’utilisation des valets de ferme. Ces batteries lithium-ion, bénéficiant d’un dispositif de gestion de température très évolué, affichent ainsi une densité énergétique doublée par rapport à celles équipant les précédents modèles e5 et e6. L’animation électrique comprend deux moteurs, le premier dédié à transmission et le second aux composants hydrauliques. Les chargeuses e513 et e527 offrent les mêmes performances de levage et se démarquent uniquement par la capacité de leur batterie, la première disposant de 13 kWh et la seconde 27 kWh. Pour des travaux moyens sans utiliser d’accessoire hydraulique, Avant annonce une autonomie respective de 3 et 6 h. Avec le chargeur embarqué de 3 kW, le temps de charge atteint 2 h 50 pour la petite batterie et 5 h 40 pour la grosse. En option, le chargeur rapide (400 V, 16 A) réduit ces durées à 1 h 10 et 2 h 20. Celle de la grosse batterie peut aussi se limiter à 1 h 10 avec un chargeur 32 A.

Capacité de levage : 900 kg
Hauteur de levage : 2,79 m
Poids : 1 420 et 1 500 kg
Vitesse maxi : 10 km/h
Débit hydraulique pour les accessoires : 30 l/min

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR ?

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le prix du GNR a pris plus de 60 centimes le litre en moyenne en France,…

<em class="placeholder">Chargeur télescopique Merlo Turbofarmer TF38.10CS</em>
Merlo - Accès facilité, pesée dynamique et garde-boue acier sur les chargeurs télescopiques Turbofarmer TF42.7 et TF38.10

Le constructeur italien Merlo apporte plusieurs évolutions à ses chargeurs télescopiques Turbofarmer TF42.7 et TF38.10,…

Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Andaineur Liner à double rotor de Claas avec retourneur d&#039;andain à petits soleils</em>
Claas - Un retourneur d’andain à soleils sur l’andaineur Liner à double rotor

L’andaineur à double rotor et dépose centrale Liner de Claas accède en option, à l’avant, à quatre petits soleils qui…

<em class="placeholder">Chaîne d&#039;assemblage des chariots télescopiques dans l&#039;usine Merlo de Cuneo en Italie</em>
Merlo - 100 % d’autofinancement et 92 % des composants des chargeurs télescopiques fabriqués en interne

L’entreprise familiale italienne Merlo est reconnue pour ses fabrications de chargeurs télescopiques, de bétonnières…

<em class="placeholder">Pick-up véhicule utilitaire Isuzu D-Max MY26</em>
Isuzu - Le pick-up D-Max MY26 intègre un moteur de 2,2 l de cylindrée

Isuzu fait évoluer son pick-up D-Max pour le millésime 2026 avec l’arrivée d’un nouveau moteur diesel de 2,2 l de…

Publicité