Le port de Rouen prévoit d’améliorer ses installations

Le port de Rouen aura réalisé son plus fort tonnage maritime en 2010, avec 26,7 Mt en croissance par rapport à 2009 de 14,5%, le précédent record datant de 1999 avec 24 Mt. Les matières premières agroalimentaires et agroindustrielles ont occupé une part importante dans ce bilan, en particulier les céréales qui ont, elles aussi, enregistré un record absolu avec des exportations de 9 Mt (+31 % par rapport à 2009). Il y a certes une part conjoncturelle dans cette augmentation du trafic céréalier, principalement du blé, qui s’inscrit dans celle enregistrée au plan national en raison des absences de l’origine Mer Noire sur le marché céréalier mondial. Rouen a donc confirmé l’an dernier sa place de premier port céréalier français, se présentant comme « le port de l’Afrique », un continent qui a représenté la destination essentielle (l’Algérie et le Maroc en particulier). Avec 235 000 t de malt (+ 82 %), Rouen a affirmé sa vocation de port de grande exportation (Brésil, Japon, Chine). A l’import, figurent le colza et le blé destinés aux sites de production de biocarburants de la Basse Seine. Rouen va procéder maintenant à la réalisation de ses projets considérables (350 M Eur) d’aménagement de ses installations portuaires, dont l’approfondissement du chenal Rouen/Le Havre pour faciliter l’accès à de plus gros bateaux (58 000 t).