Le marché de l’andaineur à tapis s’est particulièrement étoffé ces dernières années avec l’arrivée de nouveaux constructeurs, à l'instar de Pöttinger, qui vient de dévoiler un appareil de sa propre conception.
Kuhn, Ploeger, Reiter, Roc et SIP se partagent aujourd’hui le marché français de l’andaineur à tapis, mais de nouveaux acteurs arrivent à l’instar du Polonais Samasz qui finalise le développement de son modèle Falco 2. A cette liste s'ajoute aussi Pöttinger, qui vient de dévoiler le Mergento VT 9220, un appareil travaillant sur une largeur de 9,20 m en andainage central et 8,70 m pour un andainage latéral, mais ses données techniques n'étaient pas encore officielles au moment de boucler cet article. Ces machines sont disponibles, selon les marques, en différentes configurations d’attelage : portée frontale ou semi-portée, voire conçue pour une utilisation en poste inversé (Reiter). Ploeger propose même un andaineur à tapis automoteur dénommé CM4240. Le dimensionnement du pick-up est un point de différenciation, certains fabricants optant pour un grand diamètre et d’autres pour un petit. La présence ou non d’un ameneur rotatif au dessus du pick-up constitue un autre point de distinction.
Ce tableau ne contient pas la récente sortie de l'andaineur à tapis Pöttinger Mergento VT 9220.
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