Aller au contenu principal

Amazone – Le monograine Precea sème à 15 km/h

Le nouveau semoir monograine Precea d’Amazone est conçu pour travailler jusqu’à 15 km/h. Il est dans un premier temps disponible en quatre versions : 3 et 4,5 m fixe, 3 m intégrable et 4,5 m à châssis télescopique simple, double ou variable avec des inter-rangs de 45 à 80 cm.

Le semoir monograine Precea inaugure une unité de distribution autorisant une vitesse de travail maximale de 15 km/h. Ce nouveau dispositif fonctionne en surpression. Les semences sont plaquées sur le disque de sélection par le flux d’air fourni par la turbine. Elles passent ensuite devant un sélecteur de double à trois niveaux (réglable en option sur le terminal), avant de rejoindre la canule d’expulsion, où la pression d’air est interrompue. Le bon fonctionnement est contrôlé par un capteur optique, qui affiche tout défaut de sélection sur l’écran en cabine. La distribution est entraînée mécaniquement (allure maximale de 12 km/h) ou électriquement sur les Precea 3000 fixe et 4500-2 télescopique (uniquement électrique sur l’intégrable 3000-A). La mise en terre est assurée par les disques PreTeC exerçant une pression d’enterrage maximale de 220 kg avec le réglage mécanique ou jusqu’à 400 kg avec la commande hydraulique. Le monograine Precea se complète de microgranulateurs à entraînement électrique et d’un dispositif de fertilisation, mécanique ou électrique, utilisant des doubles disques FerteC Twin. Le système de fertilisation dénommé FertiSpot permet d’apporter au plus près l’engrais solide, ou liquide en option. Pour ce faire, la trémie de fertilisant va fournir l’engrais à un carter qui dispose d’un doigt cuillère synchronisé électroniquement avec la vitesse d’avancement et la population de semis. L’engrais est récupéré et poussé par celui-ci, formant une portion qui est éjectée ou la graine sera déposée. Ce dispositif permet d’économiser, selon le constructeur, jusqu’à 25% d’engrais, soit 30 kg/ha sur une quantité cible de 120 kg/ha. Il est éligible au pilotage Isobus permettant la modulation des apports à l'aide d'une carte d'application et autorise, dans cette configuration, la coupure individuelle des rangs. D'autres largeurs seront proposées au printemps 2021, ainsi que des inter-rangs plus petits.

Modèles Precea : 3000 et 4500/3000-A/4500-2
Châssis : fixe/intégrable/télescopique simple, double ou variable
Largeur : 3 ; 3,50 ; 4,50 / 3 /4,5 m
Trémies à semence : 55 l
Trémies à engrais : 950 ou 1 250 l

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR ?

Le prix du gazole non routier pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs qui en ont besoin pour alimenter leurs engins…

Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Tracteur Massey Ferguson MF 5M.135 au labour.</em>
Essai Massey Ferguson MF 5M.135 - Un tracteur polyvalent et simple d’utilisation

Mickaël Vadrot, éleveur à Mars-sur-Allier dans la Nièvre, a pris les commandes du Massey Ferguson MF 5M.135 équipé d’un…

<em class="placeholder">Moissonneuse batteuse New Holland en train d&#039;ateler la barre de coupe.</em>
Des chariots de transport pour des coupes de plus en plus larges

À mesure que les barres de coupe des moissonneuses-batteuses s’agrandissent, les constructeurs font évoluer les chariots de…

Sylvie Domenech, Stéphane Leblond et Étienne Webre, respectivement secrétaire général adjointe, président et délégué général du Sedima.
Concessionnaires agricoles – Quelles perspectives sur l’évolution du marché du matériel agricole en 2026 ?

L'enquête conjoncturelle menée cet automne par le Sedima, le syndicat des concessionnaires, fait le constat d’un manque de…

Immatriculations de chargeurs télescopiques en 2025
Immatriculations de chargeurs télescopiques en France en 2025 - Kramer prend la troisième place à Merlo

Le marché français des chargeurs télescopiques en 2025 tombe sous la barre des 5 000 unités immatriculées. Le trio de tête,…

Publicité