Yamaha : Un SSV passe-partout

article .paywall-content { display: none; } article .paywall .noscript { text-align: center; padding: 100px 10px 100px 10px; box-shadow: 0px 4px 4px rgba(0, 0, 0, 0.15); background: radial-gradient(circle at 50% 75%, rgba(240, 255, 255, 0.30) 0%, transparent 60%), radial-gradient(circle at 75% 15%, rgba(100, 149, 203, 0.60) 0%, transparent 60%), radial-gradient(circle at 10% 55%, rgba(44, 117, 255, 0.50) 0%, transparent 40%); max-width: 800px; margin: 10px; }

Javascript est désactivé

Javascript semble être désactivé. Cela bloque certaines fonctionnalités du site.

Pour activer Javascript, merci de cliquer ici

Publié le mar 01/09/2015 - 00:00 - Par Ludovic Vimond

Plus compact que le Viking, le nouveau SSV de Yamaha, baptisé Wolverine-R, se caractérise notamment par sa bonne capacité de franchissement. Les pneus de 26 pouces, ainsi que les doubles suspensions triangulaires avant et arrière offrant une course respective de 246 et 269 mm, combinées à des suspensions pneumatiques séparées, y contribuent. La motorisation essence de 708 cm3 anime une transmission à courroie à deux gammes avant, pouvant fonctionner en mode 2x4, 4x4 et 4x4 différentiel bloqué. Le Wolverine-R dispose de deux sièges baquets, dont celui conducteur est réglage selon trois positions.

Capacité de chargement : 136 kg

Capacité de traction : 680 kg