Le constructeur met le Turbo à l’honneur en l’équipant d’automatismes. La version semi-portée du déchaumeur à dents bénéficie désormais d’un système de report de charge au niveau de la flèche, via des capteurs de contraintes à la base de cette dernière. Différents modes de séquençage de bout de champs font leur apparition comme la gestion de la mise en terre et de la sortie ou le réglage de la hauteur lors des demi-tours. Le mode route assure un dépliage et un repliage automatiques.
Restez au courant en temps réel !
Suivez des thématiques, des projets législatifs, des entreprises et des personnalités pour être notifié dès que nous publions un article.
Suivi
Suivre
Suivi
Suivre
Gaëtan Coisel
fr.kverneland.com
