Les ministres de l’Énergie de l’UE devraient se prononcer le 12 décembre pour une limitation à 7 % de la première génération (1G) de biocarburants. Afin de tenir compte du changement indirect d’affectation des sols (Iluc) lié à sa production, Bruxelles a proposé de ne pas dépasser 5 % de 1G dans les objectifs de l’UE en matière d’énergies renouvelables dans les transports. Le Parlement s’est prononcé pour une limitation à 6 %. Les États membres ont par ailleurs refusé, comme le souhaite Strasbourg, de prendre en compte les facteurs Iluc dans les critères de durabilité. Le texte retournera ensuite au Parlement pour une seconde lecture.
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