Deux roues à chaque extrémité des Modulo XXL-IF suffisent pour rappuyer sur 6 mètres de large. Crédits : © Bonnel
Les tasse-avant Bonnel Modulo XXL-IF sont disponibles de 4 à 6 mètres. Crédits : © Bonnel
La partie centrale des tasse-avant Bonnel Modulo XXL-IF fait la liaison entre le tracteur et la trémie frontale. Crédits : © Bonnel
Les tasse-avant Bonnel Modulo XXL-IF ont été développés pour être utilisés avec les combinés de semis de grande largeur. Crédits : © Bonnel
Les tasse-avant Bonnel Modulo XXL-IF ont été développés pour être combinés avec des trémies frontales pourvues de roues de rappuyage. Crédits : © Bonnel
Le tasse-avant Bonnel Modulo 120 XXL dispose en standard d'un attelage avant pour accrocher une masse. Crédits : © Bonnel
Le tasse-avant Bonnel Modulo 120 XXL utilise deux pneus larges pour bien rappuyer entre les roues du tracteur. Crédits : © Bonnel

Les tasse-avant Modulo XXL adoptent des pneus larges pour mieux rappuyer entre les roues des tracteurs. Le modèle 120 XXL de 1,20 m reçoit, par exemple, deux roues 480/45-17 et garantit, selon Bonnel, un meilleur rappuyage que le Modulo 150 d’ancienne génération pourvu de quatre roues moins larges. Ces tasse-avant bénéficient par ailleurs d’un mécanisme de direction revu mieux adapté aux systèmes d’autoguidage. Ils se déclinent en largeur de 1,2 à 6 m, à châssis fixe ou repliable, et compte de 2 à 6 roues. Le constructeur dévoile également les Modulo XXL-IF conçus pour être intégrés entre le relevage avant et la trémie frontale à tasse-avant central, afin de rappuyer sur toute la largeur du combiné de semis. Ces équipements, disponibles de 4 à 6 m, se présentent sous la forme d’une interface dont la partie centrale supporte la trémie et les extrémités repliables reçoivent les roues.

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