Aller au contenu principal

Nicolas : Un broyeur repliable

© Nicolas

La nouvelle gamme B.A.R se compose de trois modèles se repliant à 2,20 m au transport. Ces broyeurs disposent d’un rotor d’un diamètre de 194 mm et d’un rouleau arrière de même diamètre, ce dernier étant doté d’un décrotteur. Le rotor reçoit des marteaux montés sur des axes de 25 mm de diamètre. En option, ces broyeurs peuvent recevoir des roues, ainsi qu’un petit broyeur composé d’un plateau muni de couteaux pour le broyage de la partie centrale entre les deux rotors.

 

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR ?

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le prix du GNR a pris plus de 60 centimes le litre en moyenne en France,…

<em class="placeholder">Chargeur télescopique Merlo Turbofarmer TF38.10CS</em>
Merlo - Accès facilité, pesée dynamique et garde-boue acier sur les chargeurs télescopiques Turbofarmer TF42.7 et TF38.10

Le constructeur italien Merlo apporte plusieurs évolutions à ses chargeurs télescopiques Turbofarmer TF42.7 et TF38.10,…

Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Andaineur Liner à double rotor de Claas avec retourneur d&#039;andain à petits soleils</em>
Claas - Un retourneur d’andain à soleils sur l’andaineur Liner à double rotor

L’andaineur à double rotor et dépose centrale Liner de Claas accède en option, à l’avant, à quatre petits soleils qui…

<em class="placeholder">Chaîne d&#039;assemblage des chariots télescopiques dans l&#039;usine Merlo de Cuneo en Italie</em>
Merlo - 100 % d’autofinancement et 92 % des composants des chargeurs télescopiques fabriqués en interne

L’entreprise familiale italienne Merlo est reconnue pour ses fabrications de chargeurs télescopiques, de bétonnières…

<em class="placeholder">Pick-up véhicule utilitaire Isuzu D-Max MY26</em>
Isuzu - Le pick-up D-Max MY26 intègre un moteur de 2,2 l de cylindrée

Isuzu fait évoluer son pick-up D-Max pour le millésime 2026 avec l’arrivée d’un nouveau moteur diesel de 2,2 l de…

Publicité