Grandes sœurs des modèles R6, les charrues R8 reprennent l’avant-train qui offre l’inclinaison hydraulique et la suspension du troisième point. Le dévers et le déport se règlent indépendamment de manière à effacer totalement le premier corps si besoin. Ces charrues proposent un réglage mécanique de la largeur et sont déclinées en sécurité à boulons ou non-stop hydraulique. Comme sur les RW, l’étançon déporté permet d’intégrer une roue avancée.

Nombre de corps 5, 6 et 7 (uniquement en sécurité boulons)

Bâti 160 x 160 mm

Dimètre fusée 130 mm

Largeur 14 à 22"

Puissance demandée 120 à 250 ch