Grandes sœurs des modèles R6, les charrues R8 reprennent l’avant-train qui offre l’inclinaison hydraulique et la suspension du troisième point. Le dévers et le déport se règlent indépendamment de manière à effacer totalement le premier corps si besoin. Ces charrues proposent un réglage mécanique de la largeur et sont déclinées en sécurité à boulons ou non-stop hydraulique. Comme sur les RW, l’étançon déporté permet d’intégrer une roue avancée.
Nombre de corps 5, 6 et 7 (uniquement en sécurité boulons)
Bâti 160 x 160 mm
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