Kioti introduit des skid-steer dans son catalogue
Kioti présente au Sommet de l'élevage 2026 deux skid-steer, un sur pneus et un second sur chenilles.
Kioti présente sa première gamme de chargeuses compactes à direction par ripage avec les modèles sur roues SL750 et sur chenilles TL750. La maison mère Daedong a signé un accord avec Hyundai Construction Equipment pour développer ces machines. Celles-ci sont alors commercialisées sous la marque Hyundai (HT100V et HS120V), mais également sous les couleurs de Kioti (SL750 et TL750).
Une motorisation Daedong de 73 ch
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Les chargeuses compactes SL750 et TL750 logent le moteur 2,4 l de Daedong de 73 ch, identique à celui utilisé sur le tracteur Kioti RX3140. Elles présentent une force d'arrachement au godet de 2 500 kg et un débit hydraulique de 82,9 l/min, pouvant être porté, en option, à 128,7 l/min. Équipées de 4 masses optionnelles de 30 kg à l'arrière, leur poids à vide est de 3,9 t.
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La chargeuse TL750 reçoit une transmission à deux vitesses autorisant un avancement jusqu'à 7,5 km/h (mode lent) ou 11,5 km/h (mode rapide). La SL750, quant à elle, se contente d'une transmission à une vitesse avec deux modes d'avancement (lent et rapide), la faisant évoluer jusqu'à 11,5 et 19,4 km/h.
Une cabine accessible par l'avant
L'accès en cabine s'effectue à l'avant via une porte coulissante dans le toit. Le poste de conduite intègre deux joysticks. Le premier pilote les fonctions du bras et de l'outil, tandis que le second gère la direction par ripage. Les deux skid-steer reçoivent également un système de parallélogramme actif uniquement à la levée du bras.
Pour accéder aux différentes pompes hydrauliques, la cabine se bascule vers l'arrière après dépose de ses fixations à deux vis.